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沃尔沃集团:自动驾驶2020在物流、矿区、港口“赚钱”

【人工智能网】

沃尔沃团体正式宣告,将在2020年正式竖立沃尔沃自动驾驶解决方案事业部,更主要的一步是把该事业部的财报状况,归集到卡车部门并举行零丁报告。也就是说,在2020年将会有环球首份商用车自动驾驶财务报表。

沃尔沃团体是重卡、公共汽车、建筑设备、船舶及产业发动机制造商,中国人更熟知的是被吉祥并购的沃尔沃汽车,这是沃尔沃的乘用车营业。沃尔沃团体的营业要大于沃尔沃汽车的营业范围,前者2018年产值约3000亿人民币,后者约1800亿人民币。

沃尔沃此番竖立的自动驾驶解决方案事业部,将会专注于供应自动驾驶运输效劳,效劳场景包含支线物流、矿区和口岸等,这些场景有着运输货色量大、范例明白、途径明白等特性,也是现在自动驾驶行业公认的,将会领先完成自动驾驶贸易化的领域。

沃尔沃团体零丁宣布自动驾驶解决方案事业部的财务状况,将会供应自动驾驶在支线物流、在口岸、在矿区的运营数据,这些数据将会轻易行业研讨自动驾驶贸易化是不是赢利,促举行业的生长。

沃尔沃团体以为,跟着环球交通运输需求增添,途径拥堵和严重环境应战的生长,该行业须要供应更平安,对环境影响较小且效力更高的运输解决方案。基于自动驾驶和衔接手艺的自动运输解决方案异常合适须要在预定路线上以反复流程挪动大批货色和物料的运用。

在这类状况下,自立运输解决方案能够经由过程提高灵活性,托付精度和生产率来为客户制造代价。更主要的是,这是市场的需求,总裁兼首席执行官Martin Lundstedt示意,客户征询量在大大增添,让沃尔沃团体看到了这块营业的潜力。

值得一提的是,和竖立自动驾驶解决方案事业部的音讯,是和沃尔沃团体Q3财报同时宣布的。依据沃尔沃团体Q3的财报显现,该公司定单量与去年同期比拟下降了45%。这个音讯也被业界以为是沃尔沃在讲自动驾驶的故事,去保持作为上市公司的市值。

然则,包含沃尔沃团体和沃尔沃汽车,在自动驾驶领域都展现了壮大的积聚和提高。在几个月前,沃尔沃宣告与物流巨子DFDS竖立协作关系,运用沃尔沃自动驾驶卡车Vera在瑞典口岸和物流关键之间运输货色。

在2018年,沃尔沃就宣告,将第一批自动驾驶矿车用于矿区供应效劳,将石灰石从矿山运输到四周的口岸,这就是在挪威的Br?nn?yKalk矿山,沃尔沃FH自动驾驶卡车将用于贸易运营,沿5公里长的间隔运输石灰石。另外,还为巴西的甘蔗农户供应作物收获效劳,这能够以为是自动驾驶农业机械。

沃尔沃团体的产物,在作为生产力东西,在物流、口岸、矿区、农机等领域,都有着普遍的运用。跟着自动驾驶解决方案事业部的竖立,而且宣布自力的财务报表,为每一个领域的始创公司,供应了一个优越的参考对象。

自动驾驶有潜力在各运用场景供应效劳,也吸收了大批的公司耕作在各个领域。比方,自动驾驶重卡领域,就有戴姆勒、一汽解放等,始创公司就有瑞典的Einride、中国的图森、智加、嬴彻等公司。

在自动驾驶矿用车领域,中国玩家则有踏歌、慧拓、易控智驾等;口岸则有主线科技、西井科技等,长沙CIDI则在重卡、矿用车以至是V2X等领域都有生长,始创公司能做这么多营业方向也是能够的,能够更多是按项目的体式款式举行。

在上述领域,无论是重卡、照样矿用车照样口岸用车,实在都是商用车的领域,将会迎来主机厂和始创公司的周全协作协作的款式,有资金、有才能的主机厂,将会自立开辟自动驾驶体系。

然则,更多的商用车主机厂将会参考外洋乘用车的股权、投资等协作形式,推进自动驾驶的生长,比方,智加科技与一汽解放竖立了合伙公司姑苏挚途,这也是值得国内主机厂参考的。也有音讯显现,有国内的商用车主机厂,正在举行一笔十位数人民币级别的并购,并购对象恰是供应自动驾驶(L2)的始创公司。

自动驾驶在商用车领域,将会迎来真正的迸发。

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