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为求公众信任 美国监管部门推动自动驾驶信息分享

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现在,跟着新一代信息手艺的疾速生长,浩瀚新兴前沿产业迅猛兴起,个中就包含了自动驾驶汽车。虽然自动驾驶手艺还未完整生长成熟,自动驾驶汽车间隔大规模商用落地也另有光阴,然则这并不阻碍各大科技巨子与汽车厂商纷纭入局。不过,怎样加速推进自动驾驶汽车上路明显已成为业内的主要考量。

近日,据外媒音讯称,美国国度公路交通平安管理局(NHTSA)宣布了一项名为“自动驾驶汽车透明度与平安测试”的新设计,勉励相干自动驾驶公司主动网络和分享自动驾驶平台的测试数据。NHTSA以为,这一设计将有利于为民众供应一种相识自动驾驶汽车在美国哪些地方举行测试的渠道。

依据NHTSA的设计,通用、苹果、Waymo等自动驾驶公司一直在举行自动驾驶途径测试,这些测试数据可以自愿供应给该机构,然后由他们宣布在网站上,供美国民众查阅。

NHTSA此举,是愿望经由过程集合各家自动驾驶企业的测试信息,使这些数据可以掩盖美国全国。在此前,自动驾驶汽车测试相干数据的网络和提交,都是在州级羁系机构的基本上举行的,比方加利福尼亚州、亚利桑那州就是主要的自动驾驶汽车测试基地。

剖析来看,网络、分享这些数据的意义在于,既可以借助整合相干数据来进一步推进美国自动驾驶手艺的生长,加强美国自动驾驶产业综合竞争力,也可以提拔自动驾驶手艺的团体透明度,让民众可以对自动驾驶汽车抱有更高的自信心,消除一些疑心者的疑虑。

在这之前,美国民众关于自动驾驶汽车一直表现出严峻的疑心和恐惊偏向。2016年1月,美国汽车协会(AAA)的观察数据显现,75%的受访者示意乘坐自动驾驶汽车会让他们觉得畏惧,只要20%的人以为自动驾驶汽车“很酷”。

2018年5月,美国汽车协会(AAA)再度宣布了新的研究报告,显现“异常畏惧”乘坐自动驾驶汽车的受访者依旧高达73%,一样只要20%的受访者表达了对自动驾驶汽车的信托和喜欢。别的,在这次观察中,另有63%的人示意作为行人或骑行非机动车的人,会觉得与自动驾驶汽车偕行不平安。

2020年一份新出炉的观察数据显现,永久不愿意乘坐自动驾驶汽车的受访者比例依旧占有近50%,个中另有20%以为自动驾驶汽车基本没法完成平安目的。另外,有18%的受访者愿望可以尽快体验自动驾驶汽车,有34%的受访者以为自动驾驶汽车利大于弊。

纵然已耕作多年,自动驾驶手艺关于群众而言依旧是一门“新手艺”。在备受瞩目的情况下,触及自动驾驶汽车的任何症结信息都邑激发人人的猛烈回响反映。可以看出,虽然信托自动驾驶汽车的受访者有所增进,然则如许的比例明显还不够。

之所以自动驾驶汽车在美国缺少支撑者,与一连发作的几起自动驾驶车变乱密切相干。比方,2018年3月,优步一辆自动驾驶汽车在行驶过程当中撞死了一位行人;随后不久,开启了自动驾驶形式的一辆特斯拉也在高速公路上发作了车祸。

因而,自动驾驶汽车要想周全上路,获得消费者的高度承认,必需在平安上获得打破,同时也必需加强教育和推行,让民众可以周全相识自动驾驶手艺及相干信息,而不是经由过程偶发的变乱来举行推断,这是提拔信托的症结。

自动驾驶汽车的生长已经是大势所趋。依据相干估计,跟着自动驾驶相干执法与基本设施的日渐完美,到2021年,环球自动驾驶汽车市场规模有望凌驾70亿美圆,到2040年,有望打破400亿美圆。因而,NHTSA的这一设计,将为美国自动驾驶汽车走向商用奠基主要基本,故而已获得了不少自动驾驶企业的支撑。

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