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自动驾驶测试为何重要?相比美国,中国有四大优势!

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作为交通、汽车产业革新的主流趋向,自动驾驶手艺生长已进入了开端成熟阶段,很多企业都展开了大范围测试、试运营,商业化就在面前。不过,在周全商用前,自动驾驶汽车还需要举行更普遍、更深切的各项测试,以确保体系充足稳固、平安可以保证。

现在,自动驾驶范畴内玩家不停增加,头部企业和重要的创企都在加大投入,推动更加开放式的、更频仍的自动驾驶测试。为此,扩展自动驾驶测试地区势在必行。近日,北京中关村一期自动驾驶测试途径就完成了悉数开放,测试途径里程凌驾215公里。在接下来,置信各大都市还将继承扩展自动驾驶测试途径局限。

自动驾驶测试疾速推动

关于业内的自动驾驶玩家来讲,权衡其手艺气力的一大症结目标就是自动驾驶测试范围与测试表现。因此,中美两国的自动驾驶企业都投入了相当范围的自动驾驶车辆用于测试,假如在测试上落伍,那末很有大概也会在将来推动范围化商用时处于落伍的状况。

近期,美国Lyft公司宣告重启自动驾驶途径测试,在这之前其已因疫情而停息测试约3个月。恢复测试的不只是Lyft一家,越来越多的企业都正在如许做。关于它们而言,自动驾驶手艺生长的远景依旧晴明,假如历久停息测试而没有跟上竞争对手的步调,无疑是异常“风险”的。

据相干数据统计,我国在自动驾驶测试途径的开放方面正愈发主动。《2019年北京市自动驾驶车辆途径测试报告》显现,停止2019岁尾,北京市累计开放自动驾驶测试途径达151条,总里程近504公里。别的,上海市、重庆市、长沙市、深圳市等个重要都市也都开放了不少测试途径,个中上海和深圳的开放测试途径里程都凌驾了120公里。

从各方面都可以看出,在企业更加注重推动自动驾驶途径测试的同时,政府也在为自动驾驶测试供应协助。开放更多的测试途径是一方面,各地政府还颁发了大批的路测许可派司以及出台了响应的律例,对自动驾驶测试举行勉励和范例。

美国领衔自动驾驶测试

环球多国都在鼎力大举推动自动驾驶产业生长与自动驾驶路测历程,而领衔的国度仍然是美国。美国之所以可以在自动驾驶测试方面获得上风职位,重要在于两大缘由。

一是美国的谷歌公司是自动驾驶范畴的“开山祖师”,现如今其自动驾驶营业自力而成的Waymo公司依旧是当之无愧的“领头羊”。另外,美国国内浩瀚的科技企业、汽车制造商、出行企业、始创企业等也纷纭入局自动驾驶,使得该国自动驾驶路测范围不停扩展。

二是美国各州关于自动驾驶测试的立场基本上比较支持,政策相对宽松。现在,美国大多数州都已出台律例许可举行自动驾驶测试,以至有的州还许可举行不设置平安员的完整自动驾驶测试。在如许的情况下,美国的加州、亚利桑那州等都成为了自动驾驶测试的“天堂”,聚集了浩瀚的美、中等国自动驾驶企业。

中国自动驾驶测试上风

美国路测占优,不代表中国在自动驾驶测试方面就毫无上风。事实上,虽然美国有着先发上风,然则中国自动驾驶测试的推动正疾速向前,两国间的差异不停减少。而在详细上风方面,中国的一致政策、产业链上风、5G收集、车路协一致,都是值得言说的。

比方,中国宣布了全国版的《智能网联汽车途径测试治理范例(试行)》,为各地出台相干律例“打好了样”。别的,中国席卷了汽车、零部件、激光雷达、高精舆图等产业链企业,并在5G布置和车路协同打造方面获得了主动希望。值得一提的是,中国的交通充足兴旺、测试场景完全,照样环球最具代价的汽车市场。

从数据来看,中国在自动驾驶测试方面正加快追逐。2019年,美国加州共有36家自动驾驶企业完成了凌驾460万公里的测试;统一年,北京完成了104公路的测试里程。与2018年比拟,中国在自动驾驶测试里程数据上已完成了突飞猛进地增进。

自动驾驶测试愈发遭到关注,这意味着自动驾驶汽车的商用也迫在眉睫。正因为已进入商用前夕,各方关于自动驾驶测试才会更加注重。估计接下来3到5年,自动驾驶出租车、自动驾驶卡车的测试将会成为主线,中国也将开发更多自动驾驶测试途径以满足需求。

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