您的位置:人工智能 > 无人驾驶 > 为什么自动驾驶开拓者是滴滴?

为什么自动驾驶开拓者是滴滴?

【人工智能网】

假如要找出一项大概对滴滴将来十年生长极具设想空间的营业,那肯定是自动驾驶。

深知这项营业的重要性,滴滴也正在“苦下功夫”。

2020年天下人工智能大会(下称“WAIC”)前夜,滴滴团结央视直播自动驾驶网约车试乘历程,并宣告向上海民众开放RoboTaxi(自动驾驶出租车)效劳。WAIC上,滴滴更是成为唯一一家供应线下开放途径RoboTaxi试乘体验的企业。随后,彭博社又爆出这家公司“本年拟雇用200名员工,以扩展自动驾驶团队”的音讯。

其行动一再,却屡被外界认为是“秀肌肉”、“讲故事”。对此,滴滴自动驾驶COO孟醒摇摇头笑言:“肌肉还没完整长出来,我们这是在秀至心啊!”

自客岁8月在WAIC上对外首秀自动驾驶后,滴滴就将上海视为其落地RoboTaxi效劳的首选都市。彼时,滴滴CEO程维便示意要加快推进滴滴自动驾驶在上海载人测试,约请普通用户介入体验,在特定的实在出行场景中“预商业化”。

“做自动驾驶运营效劳,肯定不能闭门造车。”近期的一次媒体沟通会上,孟醒一语点破挑选此时面向民众开放RoboTaxi效劳的中间目标。

“适当的时候做适当的事”。在这个极具场景特征的都市“摸爬滚打”近一年,滴滴自动驾驶团队已将手艺打磨到了一个合理的平安目标,并想要越发深切相识民众对这项手艺的评判与观点,以提拔本身迭代才。

巧的是,两次WAIC表态中,滴滴自动驾驶都遇上了“雨天”。似事物生长之路迂回向上的隐喻,滴滴自动驾驶团队过去在风雨中阅历了什么?此次又在向外界传递了哪些信号?

上海“抢滩记”

2019年8月正式表态WAIC前夜,滴滴入手下手较为麋集地开释自动驾驶相干音讯——升级自动驾驶部门为自力公司,收成上海首批智能网联汽车树模运用派司,吸纳原安波福无人驾驶环球工程副总裁韦峻青、原顺为基金实行董事孟醒等人材。

紧锣密鼓下,滴滴自动驾驶团队敏捷在上海竖立办公室、运营中间、平安护航中间等,并大规模布置测试车辆,并针对上海特征路段对自动驾驶手艺举行本地化优化与研发。

与此同时,方才到场团队的孟醒着手在上海搭建运营、商务和计谋等方面的商业化团队。一方面为本地化运营、增强上下游产业链联络做支持;另一方面在区域内举行市场与数据剖析,制订运营战略。

初次进入上海测试,孟醒用“摸着石头过河”描述当时的状况:“不光要摸手艺,还要摸流程和划定规矩,我们面对许多‘第一次’。”

2019年9月,滴滴取得上海首批可载人自动驾驶测试派司。作为个中唯一的出行企业,滴滴的一举一动备受业界关注。彼时,Robotaxi范畴已极为热烈,百度Apollo、文远知行、小马智行等企业各占一方。挑选了上海嘉定的滴滴,也是本地Robotaxi之路的“开拓者”——负担探究着本地自动驾驶测试、测验等划定规矩的“重担”。

为了疾速完成本地化手艺研发,滴滴自动驾驶环球团队从北京、美国等地会聚到上海,入手下手了为期多月的“驻扎生活”。这时期,久居此地的研发职员不仅将四周餐馆“尝了个遍”,以至还因洗衣需求太多而被旅店“埋怨”。

从事情节拍来看,滴滴自动驾驶更像是一个创业公司。“一两周就会迭代一个新版本。”孟醒如是示意。迭代7个月后,滴滴自动驾驶团结央视开启RoboTaxi试乘直播运动。

但此次运动并不那末圆满。由于遭到上海大雨的影响,在启动时的涌现了耽误、半途的人工接受等问题。对此,孟醒安然示意:“直播碰到的不足和问题,我们虚心接受。本日的自动驾驶手艺并不圆满,但我们会在将来延续疾速迭代。”

也恰是为了增进迭代速率,滴滴自动驾驶挑选在如今这个时候段面向民众开放RoboTaxi效劳。“我们就是要引入更多的观众、搭客和第三方的看法,以完成疾速迭代,”孟醒示意,“手艺职员设定的目标大概并非民众最注重的,只要在手艺迭代历程当中引入民众实在需求,才打造出最适合民众的运营效劳。”

与工程师比拟,搭客的关注点更多在“平顺度”上,他们通常将“是不是像人类驾驶”作为手艺衡量标准。“我们过去更关注平安,对平顺度请求偏低。只管偶然车辆是因交通划定规矩做出一些行动,但搭客很在乎这些行动是不是高耸。”孟醒引见道。

上一篇:英伟达市值为何超越英特尔?投资视角看它如何叩开AI大门
下一篇:旺龙、华为联合推出的无接触智能乘梯于市三医院全面启用

您可能喜欢